{"id":203,"date":"2017-04-03T08:42:22","date_gmt":"2017-04-03T06:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.czarby.com\/?p=203"},"modified":"2017-04-22T23:39:54","modified_gmt":"2017-04-22T21:39:54","slug":"la-gare-de-magalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.czarby.com\/?p=203","title":{"rendered":"La gare de Magalas"},"content":{"rendered":"
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Le BV de la gare de Magalas c\u00f4t\u00e9 voies<\/p><\/div>\n

La gare de Magalas (H\u00e9rault) est situ\u00e9e sur la ligne \u00e0 voie unique qui relie B\u00e9ziers \u00e0 Neussargues aussi appel\u00e9e ligne des Causses. Elle a \u00e9t\u00e9 mise en service le 20 septembre 1858 par la compagnie du chemin de fer de Graissesac \u00e0 B\u00e9ziers, puis est transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la compagnie du Midi en 1865. Le plan de voie de la gare est typique des installation du midi avec une voie de d\u00e9bord au niveau du b\u00e2timent voyageur (BV) et deux voies avec un quai central pour permettre le croisement des trains. Les voies de la gare sont \u00e9lectrifi\u00e9es en 1500V continu avec une cat\u00e9naire l\u00e0 encore typique de la compagnie du Midi.<\/p>\n

Voici ci-dessous quelques photos r\u00e9alis\u00e9es en 2007 alors que le BV \u00e9tait en cours de restauration.<\/p>\n

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Arriv\u00e9e d’un TER assur\u00e9 par une Z2 \u00e0 destination de B\u00e9ziers.<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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