La compagnie du Midi entreprit à la fin du XIXe siècle de relier Toulouse à Nîmes par St Afrique et Le Vigan. La construction d’une ligne se raccordant à la ligne des Causses et à destination du Vigan fut construite. Le profil était difficile pour se hisser sur le causse du Larzac. Entre les gare…
La ligne de chemin de fer du Bohinj reliant Jesenice en Slovénie à Trieste en Italie est une ligne montagnarde à voie unique non électrifiée construite entre 1900 et 1906.. Elle comporte de nombreux ouvrage d’arts remarquables tel le pont de Solkan (Solkanski most), qui fût avant l’arrivée des constructions en béton, la plus longue…
Le viaduc de Chamborigaud, situé sur la ligne reliant Nîmes (Gard) à Clermont-Ferrand (Puy de Dôme) ou ligne des Cévennes, est un ouvrage en maçonnerie construit par la compagnie PLM de 1865 à 1867. Il est long de 3284m et est découpé en deux parties avec 12 arches de 14 m d’ouverture (partie nord) & 17…
Le viaduc de Garabit est situé sur la ligne qui relie Béziers (Hérault) à Neussargues (Cantal), aussi appelée ligne des Causses. Cette ligne édifiée par la compagnie du Midi a été électrifiée en 1500V dans les années 30. Cet ouvrage d’art est un projet de l’ingénieur Paul Boyer qui confiera sa réalisation à Gustave…