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Le Train Jaune : Villefranche de Conflent – Latour de Carol Enveitg

La ligne du Train Jaune de Cerdagne relie Villefranche de Conflent à Latour de Carol Enveitg avec un passage aux alentours de 1500m d’altitude. Il s’agit d’une voie métrique électrifiée par 3ème rail alimenté en 850V continu. La gare de voyageur la plus haute de France est d’ailleurs située sur son trajet. Débuté dans les…




Les RGP (Rame à Grand Parcours) ou X 2700

Les RGP ont été mises en services entre 1955 et 1956. A l’origine, ces autorails ont été conçus pour assurer des trains de voyageur sur de longues distances. A leur début, certaines rames étaient aménagées intégralement en 1ère classe et intégrées dans les roulements de TEE. Une RGP se compose d’une motrice et d’une remorque…


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Les CC 6500

Les CC 6500 étaient des locomotives électriques fonctionnant sous 1500V continu que l’ont retrouvé autant au Sud-Ouest qu’au Sud-Est. A leur début, elles remorquaient des trains prestigieux tel le Capitole ou encore le Mistral. Avec une puissance de 5900 kW, il s’agissait de locomotives puissantes capable de remorquer un train de voyageur à 160 km/h…




La gare de Paris Est

La gare de Paris Est initialement nommée gare de Strasbourg a été ouverte en 1849 pour desservir le quart Nord-Est de la France. Cette zone dépendait historiquement des  compagnies Est et AL.De part la zone desservie, cette gare a été le point de départ des mobilisations militaires pour la 1ère et la seconde guerre mondiale….




Ligne de Cerdagne et le Train Jaune

La ligne de Cerdagne relie Villefranche de Conflent dans la vallée du Têt à Latour de Carol Einveitg à 62km a été mise en service entre 1910 et 1928. Il s’agit d’un chemin de fer de montagne à voie métrique électrifié par 3ème rail (850 V). La ligne démarre à 427m d’altitude pour passer par…




La gare de Magalas

La gare de Magalas (Hérault) est située sur la ligne à voie unique qui relie Béziers à Neussargues aussi appelée ligne des Causses. Elle a été mise en service le 20 septembre 1858 par la compagnie du chemin de fer de Graissesac à Béziers, puis est transférée à la compagnie du Midi en 1865. Le…


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Le viaduc de Chamborigaud

Le viaduc de Chamborigaud, situé sur la ligne reliant Nîmes (Gard) à Clermont-Ferrand (Puy de Dôme) ou ligne des Cévennes, est un ouvrage en maçonnerie construit par la compagnie PLM de 1865 à 1867. Il est long de 3284m et est découpé en deux parties avec 12 arches de 14 m d’ouverture (partie nord) & 17…


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La gare de Paris St Lazare

Une des premières gare de l’Île de France, cette gare terminus parisienne a été édifiée à l’origine par la compagnie Ouest État. De nos jours il s’agit principalement d’une gare de banlieue mais qui dessert aussi la Normandie. On y croisera donc des RER mais aussi des Corail Intercités ou des TER. Voici quelques photos….




Les supers pointes en Tarentaise

Comme chaque année en hiver la ligne à voie unique de la Tarentaise voit son trafic augmenter de façon importante pour faire face aux arrivées / départs des vacanciers se rendant dans les stations de sport d’hiver. Voici quelques photos prises sur la ligne au cours de l’hiver 2017.