Le Catalan Talgo était un train international qui reliait l’Espagne à la Suisse en traversant une partie du Sud de la France jusqu’en 2010. Il était assuré dans les dernières années par une locomotive de la série des BB 7200 (équipées de tampons spéciaux) et d’une rame Talgo III (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol). Ce…
La gare de Paris Est initialement nommée gare de Strasbourg a été ouverte en 1849 pour desservir le quart Nord-Est de la France. Cette zone dépendait historiquement des compagnies Est et AL.De part la zone desservie, cette gare a été le point de départ des mobilisations militaires pour la 1ère et la seconde guerre mondiale….
Le record du monde de vitesse sur rail du 03/04/2007 (574,8 km/h) a été réalisé à partir d’une rame TGV spécialement aménagée, dénommée V150 (pour 150m/s). Cette rame était composée des motrices TGV POS 4402 et de trois voitures de TGV Duplex. Pour l’occasion, la rame arborait une livrée spéciale que les motrices ont porté…
Alors que la ligne de la vallée de la Tarentaise connait ses fortes affluences hivernale, la ligne de la Maurienne n’est pas en reste. En plus des habituels trains de fret et TER, des TGV supplémentaires y circulent. Voici quelques photos prises sur la ligne au cours de l’hiver 2017.
Comme chaque année en hiver la ligne à voie unique de la Tarentaise voit son trafic augmenter de façon importante pour faire face aux arrivées / départs des vacanciers se rendant dans les stations de sport d’hiver. Voici quelques photos prises sur la ligne au cours de l’hiver 2017.