Catégorie : Reportages photos

Train touristique du Larzac, ligne Tournemire – Le Vigan

La compagnie du Midi entreprit à la fin du XIXe siècle de relier Toulouse à Nîmes par St Afrique et Le Vigan. La construction d’une ligne se raccordant à la ligne des Causses et à destination du Vigan fut construite. Le profil était difficile pour se hisser sur le causse du Larzac. Entre les gare…



Avtovlak en Slovénie

La ligne de chemin de fer du Bohinj reliant Jesenice en Slovénie à Trieste en Italie est une ligne montagnarde à voie unique non électrifiée construite entre 1900 et 1906.. Elle comporte de nombreux ouvrage d’arts remarquables tel le pont de Solkan (Solkanski most), qui fût avant l’arrivée des constructions en béton, la plus longue…




La rame V150

Le record du monde de vitesse sur rail du 03/04/2007 (574,8 km/h) a été réalisé à partir d’une rame TGV spécialement aménagée, dénommée V150 (pour 150m/s). Cette rame était composée des motrices TGV POS 4402 et de trois voitures de TGV Duplex. Pour l’occasion, la rame arborait une livrée spéciale que les motrices ont porté…




L’hiver en Maurienne

Alors que la ligne de la vallée de la Tarentaise connait ses fortes affluences hivernale, la ligne de la Maurienne n’est pas en reste. En plus des habituels trains de fret et TER, des TGV supplémentaires y circulent. Voici quelques photos prises sur la ligne au cours de l’hiver 2017.




Les supers pointes en Tarentaise

Comme chaque année en hiver la ligne à voie unique de la Tarentaise voit son trafic augmenter de façon importante pour faire face aux arrivées / départs des vacanciers se rendant dans les stations de sport d’hiver. Voici quelques photos prises sur la ligne au cours de l’hiver 2017.