Train touristique de l’AGRIVAP, ligne de Courpière à Sembadel
La gare de Courpière dans le département du Puy de Dôme
Située au cœur de l’Auvergne près du parc régional du Livradois Forez, la ligne de Courpière à Sembadel est de nos jours exploitée par l’association AGRIVAP pour la circulation de trains de fret et de trains à vocation touristique.
Le X4200 de l’AGRIVAP au départ d’Ambert.
En 1986, la SNCF décide de la fermeture du dernier tronçon de la ligne entre Darsac et Courpière, c’est alors que l’AGRIVAP créée en 1979 pour la préservation du matériel agricole à vapeur en reprend l’exploitation touristique grâce à un X4200 panoramique. En 1987, elle reprendra également la partie fret en transportant des matériaux nécessaires pour les papeteries de la vallée. Au total cela représente près de 85 km de ligne exploitée par une association.
La A1A 68537 de l’AGRIVAP sur les voies d’Olliergues
Le siège de l’association se situe à Ambert où une partie de son matériel y est stocké et entretenu. Il comporte trois X4200, trois X3800, un X2800 et un X5600. Elle possède également deux locomotives à vapeur de type 030T et 3 locomotives diesel (CC65000, BB 66400, A1A 68500) mais aussi de très nombreux wagons et voitures voyageurs.
L’exploitation touristique se fait entre Ambert et la Chaise Dieu, une partie de ligne montagneuse avec des rampes pouvant atteindre 30mm/m. Du chemin de fer de montagne qui traverse des forêts, des tunnels, de beaux ouvrages d’art, alors bien venu à bord du train panoramique. Les photos ont été réalisées en juillet 2014.
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